系统概述
地铁的乘客信息系统（Passenger Information System，以下简称PIS）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向旅客提供信息服务的系统。乘客信息系统采用先进的系统架构、集散式管理模式和高质量的视频处理技术，实时为旅客提供导乘、资讯等各类信息服务，为地铁运营的日程管理和营运安全提供有效的辅助信息服务，为地铁资产经营管理提供高效、实时、丰富的多媒体平台服务。
系统构成
乘客信息系统从结构上可分为编播级、中央级和车站级（包括车载设备）三级构架，由编播子系统、中心子系统、车站（车辆段）子系统、车载子系统、网络子系统及电源子系统等组成。
乘客信息系统从控制功能上分为五个层次：信息源、编播控制层、线路中心播出控制层、车站/车载播出控制层和站台/车厢播出显示终端。
主要功能
- 乘客信息服务功能（首末班车、到站、换乘、站务、时间、天气、股市、新闻等信息）；
- 紧急疏散功能
- 定时自动播出的功能
- 信息的实时更新功能
- 多区域屏幕分割功能
- 系统设备监控维护管理功能
- 监视回传功能
- 车载监控功能
主要特点
- 系统采用MPEG-2作为视频保存和传输的标准，完全能够实现高清（1920×1080/50i）视频节目的实时播出，并有兼容标清视频格式的能力。
- 系统具有多种运行模式，根据实际使用情况系统可选择采用不同运行模式（直播模式、降级模式、预录模式、准实时模式等）
- 系统兼容性高，支持多种显示终端，可以采用等离子（PDP）显示屏、液晶（LCD）显示屏、LED屏等，也可以采用多种显示屏结合的显示方式进行信息的发布。
- 采用模块化的整体设计，并对数据处理提供了良好的容错性，信息的显示具有合理科学的优先级控制和分区控制，从而有效的保证了系统的高可靠性和高稳定性。
主要业绩
- 南京地铁1号线一期 2005年开通
- 南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程 2014年7月开通运营
- 南京市轨道交通宁天城际线一期工程 2014年8月开通运营
- 河西有轨电车项目 2014年8月开通运营
- 南京地铁4号线 在建
- 宁和城际轨道交通一期工程 在建
