龙八国际娱乐官方网站

NSC-A系统是公司遵循轨道交通国际标准及国内相关标准，并基于城轨计算机联锁系统的设计理念，采用通用安全计算机平台而开发的适用于有轨电车信号系统的产品。系统用于实现道岔控制区域的轨道区段、进路表示器、道岔等信号设备的控制和监督，保证道岔区域行车安全。产品通过了国际独立第三方的SIL3级安全认证。

主要功能

• 进路建立、取消、锁闭、解锁
• 进路防护
• 无岔区段行车方向控制
• 轨旁信号设备状态采集
• 轨旁信号设备控制
• 与其他信号系统的接口功能
• 与运营调度系统、车载控制器、相邻道岔控制器通信接口功能

主要特点

• 使用固有故障安全、组合式故障安全等多种安全技术；
• 采用SCADE工具进行需求形式化建模、安全逻辑设计和软件自动生成，更有效地保证了道岔控制系统的高安全性；
• 系统采用自动化配置工具，根据联锁表和通用模型将逻辑关系进行逐条展开，生成固态道岔控制逻辑，有效地避免软件编程的缺点；
• 支持中央自动排列进路、中央手动排列进路，车载自动排列进路，车载手动排列进路，现地排列进路等多种进路排列模式；
• 适应有轨电车项目不同环境需求，产品模块化设计，室内外均可布置；
• 系统具有高可靠性，可用性和可维护性。

主要技术指标

主要业绩

广州海珠区环岛新型有轨电车信号系统项目